一昨日の月曜日（7月21日）、生まれて初めて球場で野球観戦をしました。場所は福岡ヤフードームのスーパーボックス。試合はオリックス対ソフトバンクです。とはいっても、遊びではなくて仕事です。あるクライアントさんの仕事で、現在のヤフードームの映像を取っておく必要があったのです。撮影が7月21日になったのは、ヤフードームさん側のご配慮。この日から3日間「鷹の祭典」が行われるので、その初日に合わせてくださったというわけです。
試合開始は18時からだというのに、昼前からどんどん人が集まっており、なかなかの盛り上がりようです。私たちは昼過ぎから、ヤフードームの担当者の方の案内で撮影をこなしていきます。ドーム内で行われたファンサービスイベントの様子や、ドーム外観、ドーム内のいくつかの施設、応援合戦が繰り広げられている外野席の風景などが押さえられていきました。もちろん私は撮影クルーではないので、後ろからチョロチョロと追いかけているだけです。後でビデオシナリオを作るために、どのような撮影をしたのかを見ておく必要があるからです。
試合が3回裏に入るころには、撮影はほぼ終了。そこからは、ヤフードームさんのご配慮で確保していただいたスーパーボックスで、球場全体の撮影をしながら、試合観戦を楽しませていただきました。
ただ正直にいうと、私は野球にあまり興味がありません。球場内に入るのも完成前の東京ドームを見学して以来ですし（当時は建築学科の学生だったので）、テレビの野球中継も見たことはありません。実はこの日まで、オリックスは「ブルーウェーブ」だと思っていたくらい、野球にウトイんです。スコアボードに「Bs」とあったので、「ブルーウェーブなのになんでBsなんだろう」と思ったのですが、今はバファローズなんですってね。いやいや、無知をさらけ出してしまいましたよ。
それでも球場内の盛り上がりの臨場感は、とても楽しめるものでした。何万人もの人々が一体となっているのを見るのは、なかなかの感動です。また盛り上げるために、球場側もいろいろな工夫をしているんですよ。これは勉強になりますね。
たとえば試合開始前の選手紹介。オリックス側の紹介は地味なのですが、ソフトバンク側の選手紹介は、フルカラーの電光掲示板を使ったかなり派手なものです。それからこの掲示板を使った、ファンからの応援メッセージ。携帯電話から写真とメッセージを送信すると、その中から選ばれたものが、ソフトバンクの攻撃の時に表示されるのです。これはいいと思いました。
またこの日は観客全員に、ソフトバンクの黄色いユニフォームが配られていたのですが、ほぼ真っ黄色で埋めつくされた観客席というのも壮観でした。7回ソフトバンク側の攻撃で、観客席から一斉にとばされる黄色い風船も、なかなか豪快です。風船とばし直前の風景が、これです↓。
「野球観戦も悪くないなあ」。ほんとうにそう思いました。今回ご用意いただいたスーパーボックスは年契約1000万円だそうで、さすがにこれはムリだとは思うのですが、一般席での観戦ならアリかなと。でもですね、そう思ったのは7回の裏まで。試合が8回に入る頃には、もう飽きてきちゃいました。やっぱり野球観戦には、向いていない人間なんでしょうね。仕事での依頼がまたこない限り、これが最初で最後の野球観戦になるかもしれません。
とはいえ、なかなかいい体験をさせていただきました。クライアントさんとヤフードームさんに感謝。ほんとうにありがとうございました。
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日曜の朝、久しぶりに体重を量ってみたら、75.2kgでした。適正体重は人によっても違いますが、これは私にとってかなりの重さです。実は自分史上、最も重い体重になってしまいました。
太ってきた理由は、だいたいわかります。
まずひとつは運動不足。5月に入ってから、仕事の合間にプログラミングをしていたため、あまり自転車に乗っていません。いざ乗ろうと思うと天気が悪かったり。雨の日は怪我の危険性が高くなるので、自転車に乗らないことにしています。そんなこんだで、運動しない日々が2ヶ月余り続きました。
もうひとつは晩酌です。毎晩のようにビールやワインを飲んでいたのですが、飲むと食欲魔人になってしまい、いろいろと食べてしまいます。つまみがなくなると、ペペロンチーノとかエビのオリーブオイル炒めとか自分で作ってしまい、毎晩ひとりで宴会状態です。
しかし自分史上最大体重は、やはり一大事です。なんとかしておかないと、長期的に体調が悪化していくでしょう。そこで生活パターンを、根本から見直すことにしました。
まず毎日、何らかの形で運動すること。1日24時間のうち、10％を運動に投資することに決めました。自転車で30km走れば1時間半〜2時間。これに軽い筋トレを加えれば、運動量はそれなりに確保できます。問題はどの時間帯にするか。以前は夕方に時間が空いたときに自転車に乗っていたのですが、これはもう現実的ではありません。そこで朝早めに起きて、自転車に乗ることにします。
晩酌については、とりあえず朝早く起きるため、早寝をすることで対応しましょう。いつも0時くらいまで飲んでいましたから。
ということで、今週アタマから自転車を再開しています。思い立ったらなんとやらで、月曜日は夕方に時間ができたので早速荒川を走ってきたのですが、運悪く夕立に遭ってしまいました。昨日からは朝ノリに切り替えています。今朝は5時に起きて、腕立て、腹筋、ストレッチをしてから30km走ってきました。暑くなる前なので、なかなか爽快です。
目標は2ヶ月で、68kgまで落とすこと。去年の春はそれくらいの体重だったので、なんとかそこまで戻したいと思っています。2ヶ月後という時間設定は、そのころに健康診断があるから。診断結果に「E」とかつけられると気分が悪いじゃないですか。
というわけで、3日坊主にならないよう、がんばらねば。大学生の頃は55kgだったんですが、さすがにそこまで戻すのは、う〜ん、ムリだろうなあ。
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今回はビジネスのアイディアです。
私が住んでいるところは足立区の北のはずれなのですが、ちょっと車を走らせると、西新井アリオ、川口アリオ、イオンモール川口グリーンシティ、イオンモール川口キャラ、イオン浦和美園ショッピングセンターなど、複数のモールにアクセスできます。それぞれ少しずつ個性が違うので、モールのハシゴをすると面白そうだな、なんて思うのですが、家族を車に乗せて駐車場の空き待ちをすることを考えると、ちょっとおっくうでもあります。
で、考えたのが、モール間を巡回するバスを運行したらどうか、ということです。例えば西新井アリオから出発して、川口アリオ、イオンモール川口キャラ、イオンモール川口グリーンシティ、イオン浦和美園ショッピングセンターと廻り、帰りはせっかくなので草加駅と竹ノ塚駅あたりにちょっと止まって、西新井アリオに戻ると、まあ、そんな感じです。
１周２時間くらいだとすると、５台のバスがあれば25分間隔で運行できます。これを土日に走らせれば、けっこう受けるのではないかと思ったのです。
バスの中にはデジタルサイネージを何台か入れて、次に停車するモールのテナント広告を動画で流します。広告に付随する音楽やナレーションも流します。モールに出かけるのは一種の遊びなので、その気分をもっと盛り上げてしまおうというわけです。
必要な初期投資は、バス５台とデジタルサイネージの設置費用など。中古だと200〜400万円くらいで観光仕様バスが買えるみたいなので、内装費用を加えても１台あたり1000万円はかからないでしょう。これが５台で5000万円。バスの運転手を5人確保するのに、1ヶ月あたり200万円くらいでしょうか。それから駐車場代、燃料費、メンテナンスコストも必要です。これらが月に100万円かかるとして、年間維持コストは3600万円というところでしょうか。
収益はどこから得るか。できれば利用者には無料で乗って欲しいので、広告収入モデルがいいでしょう。5000万円を3年間で償却し、さらに年間3600万円のコストをまかなうには、年間で5500万円程度の広告費が必要です。1ヶ月あたり約500万円。100店舗を顧客にすることができれば、1店舗あたり月５万円の広告費です。
この広告モデルが面白いのは、リーチできる人数は少ないのですが、ターゲットがすでに「モールに向かう」という気分にあるため、コンバージョンレートが高くなりやすいという点にあります。月５万円出す価値、ありやなしや？
もちろんたくさんの人が乗ってくれないと、メディアとしての意味もなくなってしまうんですけどね。問題は買い物した後の荷物をどうするかだなあ。たくさん買い込む時は、やっぱり自家用車の方が便利ですからね。
まあ、私自身がこれをやるつもりはないんですが、ちょっと面白いと思いませんか？ 面白くないかなあ。
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え〜っと、前回の続きです。タグにはどのような問題があるかという話です。
最近はコンテンツを分類する手法としてタグを使うサービスが増えているのですが、タグにはいくつかの問題があると思います。前回はそのひとつとして、タグの漏れの話をしましたが、それ以上に大きな問題が残っています。それは「局所化」が難しいということです。分類の本質は「見るべき範囲を限定」することで目的のコンテンツにたどり着くまでのコストを抑制することだと前回書きましたが、タグではこれが意外と難しいのです。
タグによってコンテンツを絞り込むには、どのようなタグが実際に使われているのかを知る必要があります。見当違いなタグを指定してしまうと、目的のコンテンツにたどり着けません。タグを付ける側は思いつきでタグを付けられるので気軽なのですが、それを手がかりにコンテンツを探す側から見ると、タグを適切に選択しなければならないというコストがかかるわけです。しかもタグ全体が構造化されていないので、大量のタグの中から目的のタグを探す必要がある。つまり「構造化する必要がない」ということが、タグそのもののファインダビリティを低下させているわけです。
「タグクラウドならよく使われているタグが大きく表示されるよ」という指摘もあるかもしれません。しかし「よく使われているタグ」を見つけだすことは、目的のコンテンツにたどり着くための手法としては十分ではありません。そのタグは多くのコンテンツに付けられているというだけで、他のタグを無視してもいいということにはならないからです。むしろ小さく表示されているタグが、本当に必要なコンテンツに結びつけられているかもしれないのです。
また類似の意味を持つタグをグルーピングできれば、タグを手がかりにした検索の精度も高まるかもしれません。しかしそのためには、タグ同士の関係性を定義する必要があります。これはなかなかコストがかかります。言葉の意味から関係性を定義するには、現在の技術では、どこかで人間の判定が必要になると思われるからです。シソーラス辞書が整備されていれば、ある程度までは自動化できます。しかし上下関係にある言葉は、シソーラスだけでは関係づけることができません。いずれは解決すると思うのですが、現状ではまだ難しいと思います。
もちろんタグやタグクラウドにもメリットはあります。どのタグがよく使われているのかがわかれば、どのテーマに注目している人が多いのかがわかるからです。これはネット上での流行を追いかけている人にとっては、非常に魅力的です。みんながいま何を話題にしているのか、ひとめでわかります。またコンテンツ同士をつなぐキーワードとしてタグを使うことで、類似性の高いコンテンツの間を“サーフィン”することもできます。しかしこのような機能は、目的のコンテンツに低コストでたどり着くためというよりも、たどり着くまでのプロセスを楽しむためのもの、という側面が強いように感じます。いわば「ドンキホーテ」的な面白さです。
このような面白さを否定するつもりはありません。しかしコンテンツのファインダビリティという観点から見れば、あまり効果的なアプローチではないと思います。
私が「コンテンツ群をカテゴリー分けするWebアプリケーション」を作っている最大の目的は、価値のあるコンテンツに低コストでたどり着くにはどうすればいいのか、という課題を解決するためです。カテゴライズはそのための手法として、今なお有効だと考えているのです。
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最近更新が滞っておりますが、みなさんお元気でしょうか。前回「コンテンツ群をカテゴリー分けするWebアプリケーションを作っている」という話を書いたのですが、先週の中頃までに、ごくごく原始的なプロトタイプを作ってみました。その後、そのブラッシュアップをするつもりだったのですが、ちょっとした壁にぶつかってしまい、作業がストップしています。
その壁とは何か。コンテンツを分類するのに、本当にカテゴリーを使うのが適切なのか、という疑問です。
我々はなぜ情報を分類するのか。それはファインダビリティ（発見しやすさ）を高めるためです。例えば今ここに、10万エントリーのコンテンツがあったとします。そのままずらっと並んでいる状態では、目的のコンテンツを探し出すことは、たいへん難しいといえます。もちろん不可能ではないのですが、かなりの時間的コストがかかってしまいます。そこで内容や形態といった属性によって、10万エントリーを複数のグループに分けていきます。これによって「見るべき範囲を限定」し、目的のコンテンツにたどり着くまでのコストを抑制する。これが「分類」の本質です。
そのための方法として最も歴史があるのがカテゴリー分けです。階層構造を持つカテゴリーは、人類による知的活動と同じくらい、長い歴史があるのではないでしょうか。しかし最近、他の方法が大きな注目を集めるようになってきました。それがタギング（タグ付け）です。ここ数年、ソーシャルブックマークや動画サイト、写真サイトなどで使われているアレです。ひょっとしたら階層的なカテゴライズよりも、タギングの方が優れているのではないか。そのように考えたのです。
そこで早速、ネット検索でカテゴリーとタグについて書かれたコンテンツを探し回りました。その多くはブログのエントリーとして書かれたものなのですが、PDFの形でアップされている論文や、学術誌の一部と思われるコンテンツもありました。これらを片っ端から読んでいくうちに、気がついたら1週間が過ぎてしまいました。
これらのコンテンツのほとんどは、階層的なカテゴライズの限界と、タギングの可能性について論じています。なるほどと頷いてしまうものも多く、たいへん参考になりました。正直言って、一時はカテゴライズはやめて、タギングでコンテンツを分類する方が良さそうだとも思いました。しかし今では、タギングよりもカテゴライズの方が、「ファインダビリティ」の観点から見れば優れている点が多いのではないかという結論に達しつつあります。
それはなぜか。
ここでカテゴライズの問題と、タギングのメリット/デメリットを整理してみたいと思います。
カテゴライズの問題を指摘するコンテンツはネット上に数多く存在しますが、これらが指摘する問題点をまとめると、大きくふたつに集約できます。
ひとつは「コウモリ問題」です。どちらのカテゴリーに属させるべきか判断しかねる対象が、必ず発生するというものです。例えば商品カテゴリーを考える時、「ガンダムの形をした携帯電話充電器」は、キャラクターグッズに入れるべきなのか、それとも携帯電話周辺機器に入れるべきなのか。このような例は、身の回りにいくらでも見つけることができそうです。好きなキーワードを複数自由に付けられるタギングであれば、このような問題はありません。「ガンダム」「携帯電話」「充電器」といったキーワードを付けておけばいいわけです。
もうひとつの問題は「事前に構造化を行う」ことのコストと柔軟性の欠如です。分類体系を作成するということは、その体系を作成する人の世界観を具現化することに他なりません。世界観が異なれば、分類方法も異なります。これはかなりの心理的コストを伴います。またいったん構造化された世界は、後で大きく変更するのにもコストがかかりそうです。新たなカテゴリーを追加するだけならまだいいのですが、既存のカテゴリーを削除したり、階層構造の中の位置づけを変更する場合には、そのカテゴリーに属するコンテンツのカテゴライズをすべて見直す必要があります。しかしキーワード間の構造化を行わないタギングであれば、この問題も解消できます。
しかしよく考えてみると「コウモリ問題」は、意外と簡単に解決できます。ひとつのコンテンツを複数のカテゴリーに結びつければいいわけです。技術的にも難しくはありません。
「事前に構造化を行う」ことのコストと柔軟性の欠如は、なかなか解決が難しそうです。しかしこのコストは、ある程度のファウンダビリティを担保する上で、重要な意味を持つのかもしれません。
タギングは自由で柔軟性が高いため、実装が簡単です。「実装が簡単」なんていうと誤解を招きそうなのでちょっと言い換えると、「事前に世界観を構築するコストは不要」だということです。しかし「世界観の欠如」は、ファインダビリティを低下させる結果になるのではないかと感じているのです。
例えばこのエントリーにタギングを行う場合、どのようなキーワードが考えられるでしょうか。「カテゴリー」「タグ」「分類」といったものが考えられると思います。ここで問題になるのが、複数の世界を持つ言葉の存在です。例えば「タグ」といった場合、分類のためのタグもあれば、HTMLのタグもある。また洋服などについているブランドタグも考えられます。コンテンツ側から言えば、ひとつのコンテンツに複数のタグがついているので、このコンテンツについている「タグ」の意味は「分類に使われるタグ」のことだとわかります。しかしコンテンツを検索する側から見れば、「タグ」というタグがついているコンテンツをリストアップすると、様々な意味の「タグ」というタグがついているコンテンツが選ばれてしまいます。（ああ、ややっこしい･･･）
もちろんこの問題は、検索時に複数のタグで絞り込む、という方法で解決できます。このアプローチが効果を持つようにするには、ひとつのコンテンツにできるだけ多くのタグを付けておく方がいい。その究極の姿は、コンテンツ内容に登場する言葉と、その言葉に近い言葉をすべてタグとして付与する、というものです。
実はこれに近いことを機械的に行っているのが、Googleだといえます。Googleはクロールしたコンテンツの内容を単語レベルまで分解し、そのすべてを検索キーワードとしてインデックス化しています。つまりコンテンツ内容に登場するすべての言葉がタグになっていると考えられます。タギングの究極の形は全文検索だというわけです。当然の帰結だと言えばそうなのですが、これはなかなかすごいことです。
それでは「タグの情報量が十分であれば、タギングはカテゴライズに取って代わるのか」といえば、必ずしもそうではないと思います。タギングには、他にもいくつかの問題があると考えられるからです。カテゴライズに限界があるように、タギングにも限界がある。もっと言ってしまえば、タギングのメリットは、そのデメリットと表裏一体の関係にある。さらにカテゴライズの限界も、そのメリットと表裏一体の関係にあるのです。
それではタギングには、他にどのような問題があるのか。これについては次回考えてみたいと思います。
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